Sistemas Cuproban

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A Cuproban Systems é um dos fabricantes mais antigos do Reino Unido de sistemas antivegetativos de dutos marítimos. Existente desde 1985, temos várias centenas de instalações em todo o mundo em uma variedade de embarcações, incluindo navios de cruzeiro e comerciais, balsas, plataformas e plataformas.

A empresa agora se expandiu para um provedor de serviços completos de produtos de proteção catódica marítima. Além dos sistemas anti-incrustantes eletrolíticos de tubulações e de controle de corrosão, oferecemos ânodos de sacrifício de alumínio e zinco (em mercados selecionados) e sistemas de proteção catódica de corrente impressa. Com uma sede de marketing internacional centralizada em Cingapura e agentes e distribuidores em vários países, a empresa está bem posicionada para atender ao cliente de remessa global.

A empresa oferece uma ampla gama de anodos de sacrifício de alumínio e zinco para proteção de cascos de navios e tanques de lastro e para proteção de plataformas offshore e dutos, molhes, cais e outras estruturas marítimas. Ânodos de sacrifício de alumínio e zinco estão disponíveis em estoques prontos na Europa, Cingapura e China.

Os sistemas de proteção catódica de corrente impressa funcionam tirando a energia do navio, usando uma unidade transformadora retificadora para convertê-la em corrente contínua e imprimindo-a no casco por meio de ânodos inertes estrategicamente posicionados no casco. A corrente flui dos ânodos inertes através da água do mar e de volta ao casco - o quantum de corrente sendo determinado por eletrodos de referência adequadamente posicionados que monitoram o potencial do casco - e é tal que o potencial do casco é sempre mantido no nível protegido.

A Cuproban Systems oferece uma gama de sistemas de proteção catódica de corrente impressa de 25A a 400A. Os painéis de controle são oferecidos em uma ampla gama, desde sistemas lineares simples até sistemas avançados usando fontes de alimentação de alta frequência, permitindo o controle de corrente de ânodo individual. Recursos como registro automático de dados e exibição remota também estão disponíveis em diferentes modelos de painéis de controle. Os painéis são robustos e normalmente atendem aos requisitos IP54, oferecendo proteção duradoura e livre de manutenção.

Ânodos inertes são tipicamente ânodos de titânio revestidos com MMO na forma de ânodos de disco e ânodos lineares, capazes de lidar com correntes de 25A a 175A. Esses ânodos geralmente têm vida útil de 15 a 25 anos e vêm com suportes de resina epóxi ou borracha de neoprene. Os eletrodos de referência podem ser de zinco ou Ag/AgCl. Os ânodos e eletrodos são fornecidos com conjuntos robustos de ensecadeira. São fáceis de instalar, mas também extremamente seguros, tendo sido submetidos a testes de pressão.

As vantagens de um sistema de proteção catódica de corrente impressa em comparação com um sistema CP de ânodo de sacrifício incluem:

Para proteção completa dos navios, é imperativo aterrar eletricamente a hélice do navio ao casco, para o qual a Cuproban Systems fornece sistemas completos de aterramento de eixo com anéis coletores, escovas, equipamento de escova e equipamento de monitoramento opcional.

Os sistemas anti-incrustantes eletrolíticos da Cuproban consistem em ânodos de cobre e alumínio (ou ferro macio) estrategicamente localizados em caixas de mar ou às vezes a bordo, mas o mais próximo possível do ponto de entrada de água do mar. Um desses conjuntos de ânodos é recomendado para cada serviço de água do mar. Os ânodos são conectados a um painel de controle que alimenta os ânodos com uma corrente. Isso faz com que os ânodos de cobre liberem íons cúpricos e os ânodos de alumínio liberem íons de alumínio que formam um hidróxido de alumínio, 'floco'.

Os íons e flocos resultantes produzidos pelos ânodos são transportados pela água do mar, se espalham pela tubulação e criam um ambiente claramente hostil à vida marinha. Assim, qualquer larva de vida marinha que entrar no oleoduto não se acomodará, mas passará direto para a descarga. Um benefício adicional é que o floco de hidróxido de alumínio cria uma película protetora nas tubulações, reduzindo significativamente a corrosão das tubulações.